Loading...
Mô tả
Bi bát bèo trước (tiếng Anh thường gọi là Strut Mount Bearing hoặc Front Suspension Strut Mount) trên các dòng xe như Toyota Camry và Lexus ES350 là một bộ phận thuộc hệ thống treo trước của xe, đóng vai trò kết nối phần đỉnh của cụm giảm xóc (phuộc nhún) với khung thân xe (vỏ xe).
Cấu tạo, chức năng và vai trò của chi tiết này bao gồm:
1. Cấu tạo chính
Vòng bi (Bearing): Nằm ở phía bên trong, cho phép cụm giảm xóc xoay linh hoạt sang trái hoặc phải theo góc đánh lái của vô lăng.
Ống đệm cao su (Rubber Mount): Lớp cao su lưu hóa dày bao quanh có nhiệm vụ hấp thụ chấn động, triệt tiêu tiếng ồn và ngăn không cho rung động từ mặt đường truyền trực tiếp lên khoang lái và vô lăng.
2. Chức năng chính
Hỗ trợ đánh lái mượt mà: Nhờ có vòng bi bên trong, khi bạn xoay vô lăng, toàn bộ cụm giảm xóc (gồm lò xo và phuộc) có thể xoay theo dễ dàng mà không bị kẹt hay gây lực nặng nề.
Triệt tiêu rung chấn và tiếng ồn: Lớp cao su giúp lọc bớt các dao động tần số cao, đá dăm, ổ gà nhỏ từ mặt đường, giữ cho cabin của Toyota Camry hay một chiếc xe sang cách âm tốt như Lexus ES350 luôn êm ái, tĩnh lặng.
Định vị giảm xóc: Giữ cho ty giảm xóc luôn được cố định chắc chắn và đúng góc kỹ thuật so với khung xe.
3. Dấu hiệu bi bát bèo bị hỏng
Vì làm bằng cao su và chịu tải trọng lớn của đầu xe, sau thời gian dài sử dụng, bát bèo và vòng bi rất dễ bị mòn, rách cao su hoặc khô mỡ:
Phát ra tiếng kêu lạ: Khi đánh lái chết (đứng yên xoay vô lăng) hoặc đi qua gờ giảm tốc, ổ gà, xe phát ra tiếng kêu lục cục, kọt kẹt hoặc tiếng lạch cạch ở khu vực đầu xe.
Vô lăng nặng hoặc có cảm giác sượng: Do vòng bi bên trong bị vỡ, rỉ sét khiến việc xoay phuộc bị kẹt.
Đầu xe rung lắc, kém ổn định: Khi lớp cao su bị lão hóa, lún sập, cụm giảm xóc bị xê dịch, làm giảm độ chuẩn xác của hệ thống lái.
Phụ Tùng HNA
📞 Hotline: 0898318383
💬 Zalo:Zalo.me/0898318383
🌐 Website: http://phutunghna.com/
📍 Địa chỉ: 88 Lãng Yên, Quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội
