Loading...
Mô tả
Cảm biến mức nhớt động cơ Lexus LS460 & LS600H Chính Hãng (tiếng Anh: Engine Oil Level Sensor) là một linh kiện điện tử thông minh được lắp đặt dưới đáy carte (bình chứa nhớt) của động cơ.
Bộ đôi sedan đầu bảng (Flagship) của Lexus là LS460 (máy V8 4.6L 1UR-FSE) và LS600H (máy V8 Hybrid 5.0L 2UR-FSE) đều sử dụng các khối động cơ V8 công nghệ cao, yêu cầu sự chuẩn xác tuyệt đối về bôi trơn. Do đó, thiết bị này đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giám sát lượng dầu máy. (Mã phụ tùng tham khảo phổ biến: 89491-50041).
1. Cấu tạo và Vị trí lắp đặt
Vị trí: Cảm biến được bắt bằng vít vào phần đáy thấp nhất của cạcte nhớt động cơ, có một đầu nối cắm trực tiếp vào hệ thống dây điện (hộp ECU) của xe.
Cấu tạo: Gồm phần thân gá kim loại/nhựa cao cấp chịu nhiệt, bên trong chứa mạch điện tử và một phao đo thủy lực (hoặc cảm biến điện dung/nhiệt điện) nhúng chìm trong nhớt để liên tục đo đạc chiều cao (mức) của lượng nhớt đang có.
2. Chức năng chính trên dòng xe Lexus LS
Các dòng xe hạng sang như LS460 và LS600H có cơ chế tự bảo vệ động cơ vô cùng nghiêm ngặt. Cảm biến mức nhớt đảm nhận nhiệm vụ:
Cảnh báo sớm hao hụt nhớt: Khi xe vận hành, nếu nhớt bị rò rỉ hoặc bị "ăn nhớt" (đốt cháy nhớt) dẫn đến mức nhớt tụt xuống dưới ngưỡng an toàn, cảm biến sẽ gửi tín hiệu về hộp khiển để bật đèn cảnh báo màu vàng kèm thông báo dạng chữ trên taplo (Ví dụ: "Low Engine Oil Level").
Khác biệt với cảm biến áp suất nhớt: Bạn cần lưu ý, cảm biến này đo số lượng (mức) nhớt nhiều hay ít, giúp cảnh báo trước khi động cơ rơi vào trạng thái cạn kiệt; còn cảm biến áp suất nhớt đo lực bơm của nhớt (đèn báo đỏ).
3. Tại sao bắt buộc phải dùng hàng "Chính Hãng"?
Hệ thống điện và chẩn đoán lỗi của Lexus LS đời cao cực kỳ nhạy cảm. Việc thay thế cảm biến chính hãng Toyota/Lexus là bắt buộc vì:
Tín hiệu điện chuẩn xác: Hàng chính hãng gửi dữ liệu thông số điện trở/điện áp đồng điệu 100% với hộp ECU, không gây ra lỗi ảo, báo sai hoặc làm đèn check engine báo sáng liên tục như các loại cảm biến hàng nhái/OEM kém chất lượng.
Gioăng phớt chống chảy dầu tuyệt đối: Đầu cảm biến nằm ngâm hoàn toàn trong dầu máy nóng lên tới hơn $100^\circ\text{C}$. Hàng chính hãng có phần vòng đệm (gioăng) chịu nhiệt siêu tốt, không bị chai cứng gây rỉ nhớt ra gầm xe sau một thời gian ngắn.
4. Dấu hiệu cảm biến mức nhớt bị hỏng
Sau nhiều năm ngâm trong dầu máy nóng, mạch điện tử của cảm biến có thể bị già hóa hoặc đo sai, dẫn đến:
Báo lỗi ảo trên taplo: Xe vừa thay đủ nhớt mới nhưng màn hình taplo vẫn liên tục hiện cảnh báo thiếu nhớt, hoặc lúc báo lúc không.
Đèn check engine phát sáng: Máy quét lỗi tại gara đọc ra các mã lỗi liên quan đến mạch cảm biến mức dầu (Oil Level Sensor Circuit).
Chảy dầu ở chân cảm biến: Nhớt máy bị rỉ ra theo đường giắc cắm hoặc viền của cảm biến dưới đáy carte.
Phụ Tùng HNA
📞 Hotline: 0898318383
💬 Zalo:Zalo.me/0898318383
🌐 Website: http://phutunghna.com/
📍 Địa chỉ: 88 Lãng Yên, Quận Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội
