“Ống hơi xăng” là ống dùng để thoát hơi xăng và cân bằng áp suất trong hệ thống nhiên liệu của xe máy hoặc ô tô.
Khi xăng nóng lên hoặc nhiên liệu dao động trong bình, sẽ sinh ra hơi xăng và áp suất. Ống hơi giúp:
- tránh bí áp suất trong bình xăng,
- giúp xăng chảy ổn định xuống chế hòa khí hoặc bơm xăng,
- giảm hiện tượng hụp ga/chết máy do thiếu thông hơi.
Có mấy loại ống hơi xăng phổ biến?
1. Ống hơi bình xăng
- Nối từ bình xăng ra ngoài hoặc vào hệ thống xử lý hơi xăng.
- Nếu nghẹt:
- mở nắp bình nghe tiếng “xì” mạnh,
- xe chạy một lúc bị hụp ga rồi chết máy.
2. Ống hơi chế hòa khí
Trên xe dùng bình xăng con:
- giúp buồng phao cân bằng áp suất.
- Thường là ống nhỏ thả xuống dưới gầm xe.
Nếu nghẹt hoặc gập:
- xe khó nổ,
- dư xăng hoặc thiếu xăng,
- garanti không ổn định.
3. Ống tràn xăng
Nhiều người cũng gọi nhầm là “ống hơi xăng”.
- Dùng để xả xăng dư khi phao xăng bị kẹt hoặc đổ đầy quá mức.
- Thường dẫn xuống dưới đất.
Dấu hiệu ống hơi xăng có vấn đề
- Xe hụp ga sau khi chạy một lúc.
- Mở nắp bình xăng nghe hút/xì hơi mạnh.
- Có mùi xăng nhiều.
- Xăng chảy nhỏ giọt dưới xe.
- Xe khó nổ hoặc chết máy bất thường.
Vị trí
Thường là:
- ống cao su nhỏ màu đen,
- đi từ bình xăng hoặc chế hòa khí xuống dưới sườn xe.
Nếu bạn muốn, mình có thể:
- phân biệt rõ ống hơi xăng, ống tràn, ống xăng chính trên xe máy,
- hoặc chỉ vị trí cụ thể theo dòng xe của bạn.
Phụ Tùng HNA
GỌI: 0898318383
Zalo.me/0898318383
http://phutunghna.com/
🚗 Hãy liên hệ ngay với PHỤ TÙNG Ô TÔ HNA để được tư vấn sản phẩm phù hợp nhất.
📍 Địa chỉ:88 Lãng Yên - Q. Hai Bà Trưng - TP Hà Nội
