Cảm biến ô xy (Oxygen Sensor) chính hãng Toyota / Lexus là thiết bị điện tử có nhiệm vụ đo nồng độ khí ô xy còn dư trong khí thải của động cơ. Dữ liệu thu thập được sẽ truyền trực tiếp về hộp điều khiển động cơ (ECU) để điều chỉnh tỷ lệ hòa khí (xăng và không khí) đạt mức lý tưởng 14.7:1, giúp tối ưu hóa công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.
Dưới đây là chi tiết về cấu tạo và chức năng của loại cảm biến này theo tiêu chuẩn của tập đoàn Toyota.
1. Chức năng của cảm biến ô xy Toyota / Lexus
- Giám sát tỷ lệ hòa khí: Đo lượng ô xy dư để xác định hỗn hợp nhiên liệu đang "giàu" (đậm xăng) hay "nghèo" (nhạt xăng).
- Tối ưu hóa lượng phun xăng: Cung cấp tín hiệu để ECU kịp thời tăng hoặc giảm lượng phun xăng vào buồng đốt, giúp xe vận hành êm ái và đạt hiệu suất tốt nhất.
- Bảo vệ môi trường: Hỗ trợ bộ trung hòa khí thải (bầu xúc tác catalytic) làm việc hiệu quả nhất, giảm thiểu các khí độc hại như CO, HC và NOx.
- Cảnh báo lỗi hệ thống: Khi cảm biến phát hiện nồng độ ô xy vượt ngưỡng bất thường hoặc bản thân cảm biến bị hỏng, hệ thống sẽ kích hoạt đèn Check Engine trên bảng taplo để cảnh báo người lái.
2. Cấu tạo của cảm biến ô xy chính hãng
Cảm biến ô xy chính hãng Toyota/Lexus (thường do tập đoàn Denso sản xuất) được cấu tạo từ các vật liệu chịu nhiệt cường độ cao nhằm chống chịu môi trường khắc nghiệt trong ống xả:
- Phần tử gốm (Zirconia hoặc Titania): Đây là lõi công nghệ của cảm biến, được phủ một lớp bạch kim mỏng (platinum). Lớp gốm này có đặc tính tạo ra điện áp (đối với dòng Zirconium) khi có sự chênh lệch nồng độ ô xy giữa môi trường khí thải bên ngoài và không khí sạch bên trong lõi cảm biến.
- Bộ sấy điện (Heater): Các dòng xe đời mới của Toyota/Lexus sử dụng cảm biến 4 dây (gồm dây tín hiệu và dây sấy). Bộ sấy này giúp cảm biến nhanh chóng đạt tới nhiệt độ làm việc lý tưởng (khoảng hơn 300°C) ngay khi vừa khởi động xe, giúp giảm thiểu khí thải lúc máy nguội.
- Vỏ bọc bảo vệ: Làm bằng thép không gỉ cường độ cao, có các lỗ nhỏ để dòng khí xả đi qua tiếp xúc với phần tử gốm nhưng ngăn chặn muội than hoặc tạp chất rắn làm tổn hại lõi cảm biến.
- Dây dẫn và giắc cắm chịu nhiệt: Hệ thống dây kết nối được bọc cách điện và chịu nhiệt cực cao, đảm bảo truyền tín hiệu điện áp (thường dao động từ 0.1V đến 0.9V) về ECU một cách chính xác, không bị nhiễu.
Phụ Tùng HNA
CALL: 0898318383
Zalo.me/0898318383
http://phutunghna.com/
🚗 Hãy liên hệ ngay với PHỤ TÙNG Ô TÔ HNA để được tư vấn sản phẩm phù hợp nhất.
📍 Địa chỉ:88 Lãng Yên - Q. Hai Bà Trưng - TP Hà Nội